ความเป็นมาของโครงการ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว ทำให้ปริมาณการจราจรบนทางด่วนในเมืองและถนนสายหลักยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำนวนรถบรรทุกหนักที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ทำให้ความมั่นคงของทางเท้าภายใต้-สภาวะอุณหภูมิสูงเป็นปัญหาสำคัญสำหรับโครงการถนนหลายแห่ง
โครงการที่กล่าวถึงในที่นี้เกี่ยวข้องกับส่วนหนึ่งของทางด่วนในเมืองและทางลาดทางหลวงที่เชื่อมต่อกันหลายแห่ง ซึ่งรถบรรทุกหนักยังคงสัญจรไปมาสูงอย่างต่อเนื่อง ในช่วงสองสามปีแรกหลังการก่อสร้าง ผิวทางแอสฟัลต์ปิโตรเลียมแบบธรรมดามีผลงานที่น่าพอใจ อย่างไรก็ตาม หลังจากเผชิญกับการจราจรหนาแน่นเป็นเวลานาน สัญญาณของการเป็นร่องและการเสียรูปเฉพาะจุดก็เริ่มปรากฏให้เห็น ปัญหาดังกล่าวเริ่มสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในช่วงฤดูร้อนเมื่ออุณหภูมิของผิวทางอยู่ที่ระดับสูงสุด
การประเมินผลการแก้ปัญหาการฟื้นฟูสมรรถภาพ
ในส่วนหนึ่งของการประเมินการฟื้นฟูผิวทาง ทีมงานโครงการได้เปรียบเทียบตัวเลือกการอัพเกรดหลายตัวเลือก รวมถึง{0}}ยางมะตอยดัดแปลงด้วย SBS แม้ว่าการปรับเปลี่ยน SBS จะให้ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงตามที่ต้องการ- ทีมงานโครงการก็มีความกังวลเรื่องต้นทุนวงจรชีวิตโดยรวม-ไม่แพ้กัน ในโครงการถนนหลายโครงการ ความท้าทายไม่ได้จำกัดอยู่ที่ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างเริ่มแรก ค่าบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของทางเท้ามักจะกลายเป็นภาระมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับทางด่วนและทางหลวงในเมือง ซึ่งกิจกรรมการบำรุงรักษาซ้ำๆ อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการดำเนินงานจราจรและเพิ่มค่าใช้จ่ายโดยรวม
ในระหว่างกระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพ ทีมงานได้แนะนำสารละลายผงแอสฟัลต์ธรรมชาติที่มีโมดูลัส-ละเอียดสูง-เป็นพิเศษ วัสดุนี้ผ่านการบำบัดระดับไมโครไนเซชันขั้นสูง ส่งผลให้มีขนาดอนุภาคที่ละเอียดกว่าผลิตภัณฑ์แอสฟัลต์ธรรมชาติทั่วไปอย่างมาก
ความเข้ากันได้ของการก่อสร้างและการใช้งานภาคสนาม
ข้อกังวลในทางปฏิบัติประการหนึ่งสำหรับผู้รับเหมาคือวัสดุสามารถรวมเข้ากับระบบผสมแอสฟัลต์ที่มีอยู่ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงอุปกรณ์ที่สำคัญหรือไม่ เพื่อหลีกเลี่ยงการลงทุนเพิ่มเติมในการอัพเกรดโรงงาน ทีมงานโครงการจึงต้องการโซลูชันที่สามารถบูรณาการเข้ากับกระบวนการผลิตปัจจุบันได้อย่างราบรื่น ในการใช้งานจริง ระบบที่มีอยู่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเพียงเล็กน้อย กระบวนการผสมยังคงมีเสถียรภาพ การเคลือบรวมและการกระจายตัวมีความสม่ำเสมอ และไม่พบปัญหาที่มีนัยสำคัญที่เกี่ยวข้องกับการจับกลุ่มหรือความสามารถในการทำงานได้
การประเมินประสิทธิภาพห้องปฏิบัติการ
ในขั้นตอนการประเมินห้องปฏิบัติการ โครงการมุ่งเน้นไปที่ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักหลายประการเป็นหลัก รวมถึงโมดูลัสไดนามิกและ-ความเสถียรของอุณหภูมิสูง เมื่อโมดูลัสไดนามิกของส่วนผสมแอสฟัลต์เกิน 15,000 MPa ความเสถียรของโครงสร้างโดยรวมของผิวทางก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ที่สำคัญกว่านั้น ความแข็งที่เพิ่มขึ้นไม่ได้ส่งผลเสียต่อการดำเนินการปูผิวทางในภายหลัง และข้อมูลการทดสอบยังคงสอดคล้องกันตลอดระยะเวลาการประเมิน ภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง- ส่วนผสมที่ประกอบด้วยผงแอสฟัลต์ธรรมชาติโมดูลัสสูง-ละเอียดสูง- มีความต้านทานต่อการเป็นร่องได้ดีกว่าอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนผสมของแอสฟัลต์ปิโตรเลียมทั่วไป
การตรวจสอบประสิทธิภาพของ Bridge Deck
ทางเท้าบนดาดฟ้าสะพานได้รับความสนใจเป็นพิเศษในระหว่างโครงการ เนื่องจากโครงสร้างของสะพานไวต่อความผันผวนของอุณหภูมิและการรับน้ำหนักของการจราจรมากกว่า อุปสรรคใดๆ ที่ผิวทางอาจนำไปสู่ค่าบำรุงรักษาที่สูงขึ้น และทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น เป็นผลให้ทีมงานโครงการได้ทำการทดสอบประสิทธิภาพความล้าเพิ่มเติม ผลการทดสอบเป็นที่น่าพอใจ หลังจากที่วัสดุถูกรวมเข้ากับระบบทางเท้า อายุความล้าก็ดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งบ่งชี้ถึงประสิทธิภาพในระยะยาว-ที่ดีขึ้นภายใต้สภาพการจราจรหนาแน่น สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือ การเพิ่มขึ้นของโมดูลัสไม่ได้ส่งผลให้ความต้านทานการแตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำ-ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในระหว่างกระบวนการคัดเลือกวัสดุขั้นสุดท้าย
ประสิทธิภาพการก่อสร้างและความสามารถในการใช้งานได้
กิจกรรมการก่อสร้างดำเนินไปด้วยดี การดำเนินการปูผิวทางและการบดอัดแสดงให้เห็นความแตกต่างเล็กน้อยจากส่วนผสมแอสฟัลต์ทั่วไป และบุคลากรภาคสนามรายงานว่าสามารถทำงานได้อย่างน่าพอใจ ส่วนการปูผิวทางขนาดใหญ่-ยังแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการก่อสร้างที่มั่นคงและคุณภาพการปูผิวทางที่สม่ำเสมอ
ประโยชน์ของผงแอสฟัลต์ธรรมชาติโมดูลัสสูง-ละเอียดสูง-
ปัจจุบัน หน่วยงานขนส่งหลายแห่งให้ความสำคัญกับการยืดอายุการใช้งานของทางเท้าและลดความถี่ในการบำรุงรักษา ในภูมิภาคที่มีอุณหภูมิสูงและมีการจราจรหนาแน่น ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางวิศวกรรมสำหรับวัสดุปูพื้นยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากผลลัพธ์ที่สังเกตได้ในโครงการนี้ ผงแอสฟัลต์ธรรมชาติที่มีโมดูลัสสูง-ละเอียดสูง- ดูเหมือนจะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ให้ความสำคัญกับทั้งประสิทธิภาพการปูผิวทางและความคุ้มค่าด้านต้นทุน ซึ่งรวมถึงทางหลวง ถนนสายหลักในเมือง และทางเดินอื่นๆ ที่มีการค้ามนุษย์หนาแน่น รวมถึงส่วนของถนนที่กิจกรรมการบำรุงรักษาในอนาคตอาจเป็นเรื่องยากหรือมีค่าใช้จ่ายสูง
จากประสิทธิภาพของโครงการจนถึงปัจจุบัน วัสดุนี้ได้แสดงให้เห็นคุณค่าในทางปฏิบัติที่ชัดเจนในการปรับปรุง-ความเสถียรของอุณหภูมิสูง การลดร่อง และลด-ความต้องการในการบำรุงรักษาในระยะยาว